河南森和法律咨询平台为您讲解高速公路交通事故成因分析及对策研究：
交通事故成因分析对交通事故的成因分析是交通管理部门、路政管理部门及交通运输管理等部门必须进行的一项主要工作，通过分析，各自找到相关的事故诱发原因，从而为管理好和指挥好交通、养护好道路、管理好运输部门提供有力依据。交通事故是在特定的交通环境影响下，由于人、车、路、环境诸要素配合失调偶然发生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响。
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道路交通安全很大程度上依赖于交通管理，要想尽可能最大限度地降低事故，相关部门需要做好交通管制方面的工作，即：(1)加强交通管理队伍建设；(2)严格纠正和处理交通违章；(3)加强驾驶员和机动车管理；(4)提高交通管理水平；(5)加强交通安全设施建设，全面做好汽车投放市场前、投放市场后的管理工作。在汽车下线到投放市场期间，加强质量检测工作，被追尾，无论汽车尾气排放，还是零部件质量方面，被追尾怎么赔偿，均严格按照相关标准检测。做到将损失留给生产部门，不将灾害带给顾客。
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未履行或未充分履行安全注意义务，车辆被追尾，是指交通参与者在参与交通过程中，虽然没有违反交通安全法律、法规中有明确规定的或不作为义务，但是却因为其疏忽大意，对危险反应不及时或者判断事物错误而造成交通事故的情况。例如，车辆被追尾怎么处理，由于精力不集中导致对道路上过往行人动态情况的估计错误、未及时发现道路障碍等意外造成交通事故的情况。未履行或未适当履行危险可回避义务，是指交通参与者在参与交通过程中，虽然没有违反上述2方面的内容，但是却在遇到事故险情时，由于疏于采取回避措施，或者所采取回避措施不及时、不适当甚至错误而造成交通事故的情况。例如，遇有行人横穿道路时不适当降低车速或调整行车路线，为避免与迎面驶来车辆相撞而错误将汽车驶入有行人正在通行的人行道，以及遇紧急情况时误将加速踏板当作制动踏板进行踩踏等情况。
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