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摩擦系数是K25摩擦衬垫最重要参数,它的大小决定着提升机的提升能力和运行安全性、稳定性。不同的材料,不同的对偶摩擦付,以及之间的介质不同,反映的摩擦系数也不同。K25衬垫摩擦系数通常是在钢丝绳、油脂确定的情况下,在实验室测得的,衬垫的...


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摩擦系数是K25摩擦衬垫最重要参数,它的大小决定着提升机的提升能力和运行安全性、稳定性。不同的材料,不同的对偶摩擦付,以及之间的介质不同,反映的摩擦系数也不同。

K25衬垫摩擦系数通常是在钢丝绳、油脂确定的情况下,在实验室测得的,衬垫的摩擦系数有三个值:测试值、许用值、设计值。测试值、许用值、设计值三者之间存在一定的关系,目前设计院认可的数值关系为:测试值≥1.1倍许用值,电梯复合曳引钢带检测设备,许用值≥1.1倍设计值。





因此目前钢丝绳的使用现状是虽然花费巨大的精力和时间实行钢丝绳的检查,但事故仍然频繁发生;即使不惜巨大浪费施行频繁更换,也让人有某种程度的担心。针对以上所描述

情况,笔者将详细分析通过无损检测设备对钢丝绳进行检测,用确切的检测数据来查找钢丝绳缺陷,电梯复合曳引钢带检测,分析缺陷产生的原因,电梯复合曳引钢带检测仪器,提出合理建议,预测恶化趋势,最终确定合理的换绳时

间,这将有利于安全生产,节约以及更为有效的利用资源。



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