差速器齿轮止推垫圈由合金银板压制而成,普通锥齿轮差速器制造,也有塑料的。行星齿轮止推垫圈和半轴齿轮止推垫圈的形状分别为凹球面和平面,表面上有许多花纹般的细槽或凹点以贮存滑油。垫圈的作用是减小齿轮轴向与差速器壳体的摩擦,提高差速器传动效率,保护壳体止推面不过分磨损,以延长差速器壳体的使用寿命,并保持差速齿轮的正常啮合和传动。
差速器齿轮包括行星齿轮(小伞齿轮)和半轴齿轮(大伞齿轮)。在车轮直线行驶时,差速器齿轮磨损率较低。但污浊的润滑油会使齿面、齿轮止推面、内孔磨损加速,止推垫圈、壳体止推面、内孔磨损加速。在修理中调整间隙不当会使大伞齿轮和小伞齿轮在传动中沿轴线方向向后位移,造成齿轮啮合间隙过大,则啮合异常。齿轮长期啮合间隙过大就必然形成齿面台阶、畸形等,河南普通锥齿轮差速器,这样一来差速器齿轮本身磨损加速了,而且导致十字轴、差速器壳一连串的损伤。
这四个齿轮虽然安装在壳体内部但都是可以独立于差速器壳体转动的,只不过它们相互咬合在一起,每个齿轮的两边都咬合着另外两个齿轮(每个半轴齿轮都咬合着两个行星齿轮,每个行星齿轮都咬合着两个半轴齿轮),只要其中一个齿轮转动都会牵扯到其他三个齿轮一起转动,普通锥齿轮差速器主营,而且其中一个齿轮朝某个方向转动,与它相对的另一边齿轮必定朝反方向转动!这个现象可以通过实验来证实:如果把一辆车的两个驱动轮都悬空,转动一边的车轮,另一侧车轮会朝相反方向转动。
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