一、汽车对铝铸件的要求向薄壁、形状复杂、高强度、高质量的方向发展。为适应这种要求，应进一步优化铸造工艺并进行新合金材料的开发。
二、应从设计和工艺的角度降低生产成本，如使用一模多件技术和自动化技术以提高生产率、延长模具使用寿命，并采用一体化的设计减少零件数量。
三、采用计算机模拟技术，缩短工艺方案的开发周期。
四、加大铝的回收力度。再生铝是铝铸造的主要原料，铝合金砂型铸件，我国在发展铸造业的同时应重视再生铝资源的利用，开发从复合材料和异种材料组合的废料种有效分离铝的技术，并建立广泛的废料回收体系。
热温度是铝铸件热处理工艺的重要工艺参数之一，选择和控制加热温度，铝合金砂型铸件供应商，是保证铝铸件热处理质量的主要问题。加热温度随被处理的金属材料和铝铸件热处理的目的不同而异，铝合金砂型铸件报价，但一般都是加热到相变温度以上，以获得高温组织。另外转变需要一定的时间，因此当金属工件表面达到要求的加热温度时，还须在此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微组织转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面铝铸件热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学铝铸件热处理的保温时间往往较长。
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