假如内齿圈假如运用数控加工，车桥齿圈加工，那么在精度方面可以很高，还能用同一把刀具，加工出不同规格型号的齿廓，车桥齿圈制造，刀具的磨损也可以进行补偿，但它也有缺点，即是热处理的精加工后，还要运用数控磨床，不然不行。
我们在进行内齿圈加工时，它是一个在磨削过程，此时如果产生裂纹，或者出现其他的现象我们应该怎们办?因此我们需要找到原因，才能采取相应的解决措施，从而避免再次发生该问题。
磨削过程中的挤压，无锡车桥齿圈，有时也会产生问题，比如冷却效果差，发热量却很大，使其温度最高可达500℃—800℃，这时会使工件表面出现膨胀等问题，车桥齿圈哪家好，从而形成拉应力。
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未来的发展重点
'十二五'期间我国齿轮加工行业面临调整振兴、由大变强的历史发展机遇，国内外市场竞争加剧，国内深层次矛盾不可避免地会影响行业前进步伐。但推动行业技术进步创新发展的基本力量不可逆转，预计全行业在转型升级的进程中将以年均30%左右的增速实现稳定发展。受贸易保护主义重新抬头、升值压力及出口汇率风险加大、发达国家消费水平下降等因素影响，我国齿轮加工产品出口竞争将加剧。因此，行业在保持部分成本优势的同时，必须靠技术进步、质量提升和产品性价比等新的优势扩大出口。
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