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内齿圈加工的5大突出特点1、内齿圈加工承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而鼓形齿式联轴...


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内齿圈加工的5大突出特点

1、内齿圈加工承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%。

2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1o30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。

3、鼓形齿面使内、内齿圈加工外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,车桥齿圈加工,降低了噪声,维修周期长。

4、内齿圈加工外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。

5、传动效率高达99.7%。基于经上特点,目前,国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器


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(1)链条能够顺利啮入与啮出,不会出现干涉或卡阻等现象。

(2)能够足够容纳链条节距伸长的能力。

(3)应有合理的作用角,且齿廓曲线与链传动的工况应相适应。能够避免链条因跳动而出现掉链现象。

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如果齿轮材料选择不当,贵阳车桥齿圈,则会出现零件的过早损伤,车桥齿圈价格,甚至失效。因此如何合理地选择和使用金属材料是一项十分重要的工作。 满足材料的机械性能 材料的机械性能包括强度、硬度、塑性及韧性等,反映材料在使用过程中所表现出来的特性。齿轮在啮合时齿面接触处有接触应力,齿根部有最大弯曲应力,可能产生齿面或齿体强度失效。


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