我们在进行内齿圈加工时，它是一个在磨削过程，此时如果产生裂纹，或者出现其他的现象我们应该怎们办?因此我们需要找到原因，才能采取相应的解决措施，车桥齿圈生产，从而避免再次发生该问题。
磨削过程中的挤压，有时也会产生问题，比如冷却效果差，发热量却很大，使其温度最高可达500℃—800℃，这时会使工件表面出现膨胀等问题，从而形成拉应力。
洛阳富源齿轮机械有限公司专业生产锥齿轮、轴类、盘类等各种齿轮，欢迎前来订购。
齿轮加工行业发展特点和问题点分析
不容回避的是，目前我国齿轮加工行业的产品质量、产品设计、工艺开发、制造装备和检测试验等综合技术水平仅相当于发达国家上世纪90年代中后期水平。一方面，车桥齿圈，中低端产品产能过剩，同质化恶性竞争；另一方面，高端产品能力不足，汽车、工程机械、高铁、煤机和大型农机等的高端齿轮加工传动装置大量依赖进口，且进出口逆差逐年加大。与国外先进水平相比，我国的研发周期是国外同类产品的2-3倍，但使用寿命却只是国外同类产品的30%-50%，形势仍比较严峻。
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材料的经济性要求所谓经济性是指最小的耗费取得最大的经济效益。在满足使用性能的前提下，选用齿轮材料还应注意尽量降低零件的总成本。我们可以从以下几方面考虑： 从材料本身价格来考虑。碳钢和铸铁的价格是比较低廉的，因此在满足零件机械性能的前提下选用碳钢和铸铁，不仅具有较好的加工工艺性能，车桥齿圈加工，而且可降低成本。从金属资源和供应情况来看，应尽可能减少材料的进口量及价格昂贵材料的使用量。 从齿轮生产过程的耗费来考虑。
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