我们可以通过改变工艺规程、热处理方法等途经来改善材料的工艺性能。例如汽车变速箱中的齿轮选择20CrMnTi钢，该钢具有较高的机械性能，在渗碳淬火低温回火后，表面硬度为58-62HRC，芯部硬度为30-45HRC。20CrMnTi的工艺性能较好，锻造后以正火来改善其切削加工性。此外，20 CrMnTi还具有较好的淬透性，由于合金元素钛的影响，对过热不敏感，故在渗碳后可直接降温淬火。且渗碳速度较快，过渡层较均匀，渗碳淬火后变形小。适合于制造承受高速中载及冲击、摩擦的重要零件，因此根据齿轮的工作条件选用20CrMnTi钢是比较合适的。
有关车齿法是一种高效齿轮加工的方法
有关车齿法是一种高效齿轮加工的方法。它根据空间啮合原理配合的，车桥齿圈厂家，刀具和工件的轴是相交的，利用轴向相对速度来实现切削运动。加工成本低，效率高，啮合性能好。既可以加工外齿轮，也可以加工内齿轮，车齿刀具的耐用度则成为这项技术研究和推广的关键。对车齿的复杂空间运动进行计算机仿真分析，是研究车齿刀具的基础。
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采用不同的热处理方法相对加工费用也不一样，如12CrNi3A钢渗碳表面淬火的费用要比氮化处理的费用少得多，而碳氮共渗又具有生产周期短和成本低的特点。其次，通过改进热处理工艺也可以降低成本。如某齿轮工作时在高速、中载且承受中等冲击条件下，车桥齿圈哪家好，原选用中合金高级渗碳钢18cr2Ni4WA材料，其经过910-940℃渗碳，850℃淬火，180-200℃回火后机械性能的抗拉强度≥1177Mpa、屈服强度≥834Mpa、延伸率≥10％、断面收缩率≥45％，冲击韧性≥980kJ／m2，盐城车桥齿圈，硬度为58-62HRC。虽能满足齿轮的使用性能和工艺性能，但零件的价格高。
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