现在粉末注射成型不锈钢零件的生产中多采用蜡基为主的热塑性粘结剂。不锈钢的脱脂技术分为热脱脂、溶剂脱脂、虹吸脱脂、催化脱脂等，其中应用最广泛的是溶剂脱脂。溶剂脱脂技术是指将大部分粘结剂通过溶解等方法去除，只留下连通通道。这些连通通道可使后续热脱脂过程中产生的相对分子质量低的气体迅速扩散至坯外，不锈钢表面硬化，从而使后续热脱脂过程能够迅速地进行。脱脂的目的是在不产生孔隙等缺陷的情况下，迅速地脱除粘结剂。
目前，不锈钢表面硬化技术，各国汽车工业之间的竞争日趋激烈，在激烈的竞争中获胜的前提条件是利用低成本的技术生产出高质量的产品，不锈钢表面硬化处理，这就对汽车工业中的近净成形加工生产提出了更高的要求。金属粉末注射成形(MIM)技术的发展极大地促进了汽车工业的发展。发达国家汽车工业中的金属粉末注射成形技术日趋成熟，不锈钢表面硬化哪家好，产品数量不断增加，产品形状也越来越复杂。而我国汽车工业中的金属粉末注射成形等近净成形技术还比较落后，因此应该在金属粉末注射成形的理论和工艺两方面开展深入的研究。
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