轴承加热安装法的要点：
1.轴承加热的温度要控制的很好，温度过高轴承可能会受到损伤，温度过低则可能使套圈的膨胀量不足，导致效果不显著。80到100℃的加热温度所得到的内圈的内径的热膨胀量，这个量对于具有一般过盈量的轴承来说已经非常足够了。
2.一但到达所要求的加热的温度，就要尽快的进行轴承安装，以免轴承冷却了而发生安装困难等等。
3.在轴承冷却的时候，在宽度方向也会有所收缩，偏心轴承，因此安装的时候要施加一定的压力将内圈的向肩部进行压紧操作，并且在轴承冷却后用极薄的塞尺来做下简单的检测，还要看是否在内圈端面和轴肩之间出现了间隙等等。
总而言之，偏心轴承主营，在轴承安装时要求动作熟练、迅速和准确。
对轴承故障进行识别的方法是通过工作温度进行识别。该方法属比较识别法，仅限于用在运转状态不太变化的场合。为此，必须进行温度的连续记录。出现故障时，温度不仅会升高，还会出现不规则变化。该方法与声音识别方法并用为宜。二是通过润滑剂的状态进行识别，对润滑剂采样分析，通过其污浊程度，是否混入异物或金属粉未等进行判断。该方法对不能靠近观察的轴承或大型轴承尤为有效。
轴承在运转中无法直接观察，但通过噪音、振动、温度、润滑剂等状况可察知轴承异常。部分缺口有裂纹，其原因有：主机的冲击负荷过大，主轴与轴承配合过盈量大；也有较大的剥离摩擦引起裂纹；安装时精度不良；使用不当（用铜锤、卡入大异物）和摩擦裂纹。对策：应检查使用条件，同时，偏心轴承供应商，设定适当过盈及检查材质，改善安装及使用方法，检查润滑剂以防止摩擦裂纹。
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