另一端设有作用力输出点A。与操纵杆相连的选换挡摆臂另一侧设有轴，轴上设有活动嵌入换向臂凹槽内的钢球，另一端设有作用力输出点B。操纵杆同时驱动换挡摇臂上作用力输出点A和换向臂上作用力输出点B。本实用新型作用力输出点A、B产生直线运动，选挡时换挡没有摆动，工程机械用软轴控制器销售，延长了软轴的使用寿命。
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客车的发动机和变速器一般布置在车尾，工程机械用软轴控制器供应商，手动换挡要依靠贯穿车辆底部的软轴控制器来完成操控，不仅换挡所需的 力度远高于轿车，挡位切换的连贯程度也大打折扣。自动挡客车的换挡动作全部由电脑完成，变速器会根据油门大小选择最.佳换挡时机。由于没有离合器，液力变扭 器可以实现动力的连续传递，没有换挡切换时的动力损失，加速自然更迅捷有力。在原地起步冲刺比赛中，信阳软轴控制器，两辆采用同款发动机、其他配置相同的客车，自动挡车让 手动挡车先起步3秒，仍然率先通过200米外的终点线。
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