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天轮和箕斗是矿井提升机的重要组成部分,矿井提升机用天轮,运行任务十分繁忙。由于天轮和箕斗的工作位置远离操作人员视线,若天轮或箕斗出现故障则不易被及时发现,因而会造成重大的停产事故,且处理起来也非常棘手。天轮常出现的问题是震动加剧、偏摆...


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天轮和箕斗是矿井提升机的重要组成部分,矿井提升机用天轮,运行任务十分繁忙。由于天轮和箕斗的工作位置远离操作人员视线,若天轮或箕斗出现故障则不易被及时发现,因而会造成重大的停产事故,且处理起来也非常棘手。天轮常出现的问题是震动加剧、偏摆严重及运行噪声增大等,矿井提升机用天轮制造,这些故障是因为天轮轴承轴瓦发热严重或已被损坏;箕斗常出现的问题是未能完全卸载,再次加载后造成严重超载而难以启动,导致钢丝绳张力不平衡等。因此,矿井提升机用天轮厂家,对天轮及箕斗进行在线监测是十分必要的。



提升机闸瓦间隙自动调整器(简称闸调器)可自动调整车轮与闸瓦之间的间隙。我国原采用J型闸调器,是一种单向闸调器,只能在制动缸活塞行程过长,闸瓦间隙过大时自动调整。70年代后期研制了闸瓦间隙自动调整器。1980年研制铁路货车新式闸调器,1982年定名ST1-600型闸调器。此后经改进设计,减轻重量,并缩小调整量为250mm,将闸调器安装在中拉杆处,定名为ST2-250型闸调器。现阶段ST2-250型闸调器已成为我国铁路货车的主型闸调器。



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