汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，软轴厂家，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。新型小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，太原软轴，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。本次里程的单独指示和清零对于出租车的计费十分不方便。
软轴按照其使用领域可分为三类：微型轴，软轴规格，小轴和大轴。微型轴主要是∮2.0mm-∮3.8mm用于机车类，如汽车、摩托车里程表，软轴配件，转速表软轴等。小轴主要是∮5mm-∮8mm用于工具类，例如电动工具、汽车操纵软轴、空调软轴、摇窗软轴、割灌机软轴、医疗机械等机械传 动。大轴主要是∮9mm-∮25mm用于建筑机械类，例如振动棒、工程机械远距离传动操纵装置。软轴是因用途得明，在应用中他它作为一种非直线传动或者非同一平面见的传动部件使用，有效解决了直线传动不能解决的难题。
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