按制动能源来分类，行车制动系可分为，以驾驶员的肌体作为唯.一制动能源的制动系称为人力制动系；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的则是动力制动系，提升机衬块销售，其制动源可以是发动机驱动的空气压缩机或油泵；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系称为伺服制动系。驻车制动系可以是人力式或动力式。专门用于挂车的还有惯性制动系和重力制动系。按照制动能量的传输方式，制动系可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系可称为组合式制动系。
矿井提升机专用电动机制动器装置，油缸与机架用螺栓相连接，提升机衬块，套体通过螺栓与机架连接，套插入套体腔中，连杆从套球面孔中穿过，用连接螺母与活塞相连接，调整螺母与套体螺纹连接，弹簧置于调整螺母与套体、套形成的密闭空腔内，提升机衬块供应商，闸体通过螺栓与套相连接。其结构小巧实用，其功能在于矿井提升机在停止或紧急制动时减少减速器齿轮间的冲击，保护齿面。该制动装置始终与整个制动系统保持同步，采用油压开启油缸机构实现松闸，弹簧压缩闸体机构实现制动，制动力的大小可用调整螺母进行调节。
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