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当采用冲击压实机分层碾压,则压实度还可提高3%—4%,以增加3%计,10m路堤冲击碾压后增加的下沉量为31.2cm。若仅在路床顶面冲击补压20遍,增加的平均下沉量为6cm。这样填石路堤碾压已经完成的工后沉降量已大大超过原来的工后沉降量,从而避免了路基差异变形沉降的发生。

  压实标准的最da干密度对于碎石路堤,采用重型击实试验,冲击压实机价格,按>5mm的碎石含量与最da干密度曲线来确定。


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冲击式压路机 - 五、填石路堤施工工艺的改进

  填厂材料的特性变化很大,为使施工路堤工后沉降达到最xiao,应压实到理想结果。通常石料的级配越好,压实所能达到的密实度和弹性模量就越高。填石材料的沉降是由材料特性(石料类型、级配、最da石料粒径和形状)和压实处理(碾压机型、摊铺厚度和碾压遍数)决定的。石料特性和压实过程是相互联系的,必须统一考虑,特别是在填方较厚或填方厚度急剧变化的地方,更应考虑二者的统一性。



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冲击压路机是近些年热销产品,是施工单位必不可少的压实破碎设备。我公司推荐的压路机以百分bai的质量优势以及百分bai的低价格特点位居该种设备市场的前列。