目前来看，船舶用锥齿轮生产，螺旋锥齿轮应该是曲线齿锥齿轮的同义语。根据曲线的不同螺旋锥齿轮现行有三种，分属于不同的公司。美国格里森公司设计的准双曲面齿轮（包括圆弧齿锥齿轮），瑞士奥利康公司的延伸外摆线齿轮以及德国克林根贝格的准渐开线齿轮。过齿宽中点作齿线的切线tt与节锥母线的夹角βm称为螺旋角。一般取βm=35°～40°，山东船舶用锥齿轮，最常用的是35°。配对的齿轮螺旋角大小相等，而旋向相反。βm=0的螺旋齿轮称为零度锥齿轮。经磨削的零度锥齿轮的vm≤50米/秒。这种齿轮传动可用于直接代替直齿圆锥齿轮传动，而不必改变支承和箱体的结构。
锥齿轮及准双曲面齿轮分别为相交轴及交错轴的齿轮传动类型。但是根据其齿长曲线特点、齿高形式、以及加工方法等有各种分类。由于齿长曲线对于传动性能关系重大，而且要用特定的加工方法，故一般按齿长曲线分类。
弧齿零度锥齿轮：双重收缩齿，βm=0，用以代替直齿锥齿轮，平稳性较好，但不如弧齿锥齿轮；
洛阳富源齿轮机械有限公司是以生产工程机械、拖拉机和汽车齿轮、轴类、盘类零件为主。 直齿锥齿轮传动 这种传动运转平稳性差，通常适用于平均节圆速度vm<5米/秒，它的承载能力比较低，但制造比较方便，故应用较广。
曲线齿锥齿轮传动 又称螺旋锥齿轮传动，船舶用锥齿轮经销，具有斜齿渐进接触的啮合特点，且重合度较大，故传动平稳，船舶用锥齿轮厂家，噪声小，承载能力强；最少齿数可到5，因而可获得较大的传动比(可达10)和较小的机构尺寸。
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