钣金加工件压制凸弯边工艺，特别是在飞机制造中，有广泛的应用。弯边的极限高度与压力大小、弯弧半径、材料性能及厚度等因素有关。在弯曲过程中凸弯边失稳与压垮凸包，是两种性质不同的失稳问题。前者主要是曲板的弹性失稳问题，后者则是局部锥形壳的理性失稳问题。但两者有一定的连系，因最初的波数和波高取决于前者。在一定压力下，在塑性范围内最后将凸包压垮。如果过早失稳，智能剪冲线价格，形成死皱，则以后不论用多么高的压力也不能将钣金加工件皱压平。
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