在怠速的状态下，焦作控制器，驾驶室内非常平稳，没有出现较大的震动。由于变速箱内的换挡机构采用的是软轴控制器操 控系统，这使得换挡更加轻便。虽然在当天的试驾过程中，控制器厂家，空地少，道路窄，不能全面地感受到凯威的性能，但在这样的情况下也完全可以测试出凯威的操控 性能。由于变速箱的一档没有同步器，最初记者很不习惯，但经过短短的几次磨合之后，这种不适应感便消失。在二档到六档的操作中，控制器销售，由于凯威都采用同步器设 计，因此再挂档就都很轻松。
软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。 【软轴控制器】 新型小汽车的里程表里包括由同一软轴带动的两个滚轮计数器，控制器供应商，分别累计本次里程和总里程。本次里程通常有四位数，供短期计数，这是可以清零的；总里程则有六位数，不能清零。本次里程的单独指示和清零对于出租车的计费十分不方便。
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