轴承损伤原因之运转面剥离。剥离后呈明显凹凸状。原因有轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷作用，从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后，在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥离。如果轴承的负荷过大，会使这种疲劳加剧。另外，P4级主轴轴承，轴承安装不正、轴弯曲、也会产生滚道剥离现象。
对策：应重新研究使用条件和选择轴承及游隙，并检查轴和轴承箱的加工精度、安装方法、润滑剂及润滑方法。
装配后的轴承清洗，一般是在轴承清洗机上进行。清洗机按轴承型号和一定的加工范围进行专门设计，自动化程度各有不同。清洗液大多采用汽油、煤油或水剂，汽油清洗除油性好，P4级主轴轴承价格，但是有危险，水剂清洗经济安全，但清洗后要进行烘干或脱水，避免锈蚀。清洗方式可以采用喷淋式，或者采用冲洗式。轴承的内、外圈应有相对的转动，这样清洗效果会更好。脏物及灰尘清洗不净，P4级主轴轴承经销商，对轴承有以下影响：
1.影响轴承旋转灵活性。
2.影响游隙的测量。
3.影响旋转精度的测量。
4.影响轴承振动和噪声的测量。
5.影响摩擦力矩的测量。
6.影响轴承的使用，降低寿命。
轴承的安装方法，因轴承结构、配合、条件而异，一般，由于多为轴旋转，所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承，多用压力机压入，或多用热装方法。锥孔的场合，直接安装在锥度轴上，或用套筒安装。安装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。
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