在轻微负荷下,接
触区在齿宽中部,攀枝花车辆差速器用锥齿轮,略宽于齿宽的一半,稍近于小端,车辆差速器用锥齿轮主营,在小齿轮齿面上较高,大齿轮上较低,车辆差速器用锥齿轮制造,但都不到齿顶
。为了保证工作时轮齿在全宽上均匀地接触,避免重负荷时大端区应力集中造成快速磨损。涂色检验
时,啮合接触斑点在齿高和齿宽方向应不少于规定值,规定值与齿轮的精度有关,常用百分值表示。
在圆锥齿轮接触斑点的检验中,常见的啮合不合理及调整方法有
齿槽──齿轮上两相邻轮齿之间的空间。
法面──在齿轮上,法面指的是垂直于轮齿齿线的平面。
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为了计算和制造方便,规定以大端的模数和分度圆来决定其
它各部分尺寸。 圆锥齿轮通过两个圆锥面相互滚切传递动力,两个圆锥面的锥顶与齿轮顶和齿轮线交
汇于一点,因 而,圆锥齿轮具有传递功率大、运转平稳且结构紧凑的等特点。
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