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振动压路机是通过振动轮的振动使其对铺层材料作用一个往复冲击力，从而在铺层内产生冲击波，冲击波在铺层材料内沿着纵深方向扩散和传播，使铺层材料颗粒由静止状态变为运动状态以达到压实的目的。
常用的振动压路机有单钢轮振动压路机、双钢轮振动压路机、轮胎压路机、静碾三轮压路机等。而单钢轮压路机通常用于路基的压实。从以上二者的工作原理可以看出，冲击式压实机是将振动式压实的高频率、低振幅变成了高振幅、低频率，冲击压实机二手，从而在压实作用中较大的增加了对土石方的压实功能。
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当采用冲击压实机分层碾压，则压实度还可提高3%—4%，二手冲击压实机，以增加3%计，冲击压实机，10m路堤冲击碾压后增加的下沉量为31.2cm。若仅在路床顶面冲击补压20遍，增加的平均下沉量为6cm。这样填石路堤碾压已经完成的工后沉降量已大大超过原来的工后沉降量，从而避免了路基差异变形沉降的发生。
压实标准的最big干密度对于碎石路堤，采用重型击实试验，按>5mm的碎石含量与最big干密度曲线来确定。
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对于块石路堤，按《公路土工试验规程》（JTJ051—93）T0133表面振动压实仪法确定块石填料的最big干密度。
通过冲击式压路机与振动压路机的各自特点的对比，让更多的施工单位了解到冲击压路机与振动压路机各自优势，从而更好地使用设备。
冲击式压路机是一种新型的拖式压实机，其冲击轮为多边形，常用的是三边形和五边形，由轮式牵引机牵引作业。
冲击压实技术即通过使用一种用非圆形、大功率、连续滚动的冲击轮冲击压实路面、路基以达到压实效果的的技术。