摩擦系数是K25摩擦衬垫最重要参数，它的大小决定着提升机的提升能力和运行安全性、稳定性。不同的材料，不同的对偶摩擦付，船用钢丝绳探伤公司，以及之间的介质不同，反映的摩擦系数也不同。
K25衬垫摩擦系数通常是在钢丝绳、油脂确定的情况下，在实验室测得的，衬垫的摩擦系数有三个值：测试值、许用值、设计值。测试值、许用值、设计值三者之间存在一定的关系，船用钢丝绳探伤设备，目前设计院认可的数值关系为：测试值≥1.1倍许用值，船用钢丝绳探伤，许用值≥1.1倍设计值。
虽然检修员经常进行目测检测和触摸检测，但只能发现钢丝绳露在外面的明显缺陷，对于人眼看不到的内部缺陷如内部断丝、内部锈蚀等无能为力；尤其在某些工况情况下，钢丝
绳表面被绳油，煤泥等一些附着物覆盖，很难用肉眼和手摸判断出其缺陷，留下严重的安全隐患；在某些特殊的生产运行场所下，人工检测难以操作。第五、矿用钢丝绳目检存在
很大的危害 。
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