多绳缠绕式提升机 提升机在超深井运行中，洛矿齿轮箱大齿轮制造，尾绳悬垂长度变化大，提升钢丝绳承受很大交变应力，影响钢丝绳寿命；尾绳在井筒中还易扭转，妨碍工作。20世纪 50年代末，英国人布雷尔（Blair）设计了一台直径3.2m双绳多层缠绕式提升机(又称布雷尔式提升机)，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。钢丝绳搭放在提升机的主导轮（摩擦轮）上，两端悬挂提升容器或一端挂平衡重(锤)。运转时，洛矿齿轮箱大齿轮生产，借主导轮的摩擦衬垫与钢丝绳间的摩擦力，带动钢丝绳完成容器的升降。钢丝绳一般为2～10根。
提升机闸瓦间隙自动调整器大修的原则是什么？闸瓦间隙自动调整器大修的原则是什么？答:闸瓦间隙自动调整器的大修工作本着集中修的原则，齿轮箱大齿轮，应在闸瓦间隙自动调整器制造厂、货车修理工厂和各铁路局的定点单位进行，各铁路局管内原则上只设置1个闸瓦间隙自动调整器大修定点单位，而且定点单位必须经铁道部运输局审核批准搜索。
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