通常镶嵌材料有冷镶嵌料和热镶嵌料2种，两者的试样镶嵌制作工艺过程有所不同，电梯曳引钢带检测装置，对测量结果的准确性和稳定性的影响也存在一些差异。笔者根据多次试验结果的对比，电梯曳引钢带检测仪器，发现热镶
嵌料试验结果的准确性和稳定性好一些，因此推荐采用热镶料制样。钢丝轴向与测试面的角度，电梯曳引钢带检测中心，钢丝的索氏体组织在经过拉拔后会沿[111]位相滑移成纤维化组织，钢丝内部组织为
各向异性。拉拔后钢丝组织通常是由呈纤维状的索氏体（细珠光体）和铁素体组成。镶嵌过程中如果不仔细则很难保证钢丝都垂直于测试面。钢丝轴向与测试面角度变化而金相组
织形貌发生变化的现象。
目前国产高摩衬垫的摩擦系数测试值在0.28左右，那么其许用值0.25，电梯曳引钢带检测，设计值0.23。多年的工矿经验和实践中一般认为测试值0.30以上，提升的安全运行才能有所保证。K25摩擦衬垫在在整个提升系统中的作用是保证摩擦系数和保护钢丝绳。在选择衬垫时，我们要依据这两个功能来选择。根据磨损相关理论，不同硬度的两种物体发生相对运动时，硬度较小的物体磨损量大于硬度较大的物体的磨损量。也就说在提升机运行过程中衬垫要通过磨损来有效的保护这个硬的钢丝绳。
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