国内精锻齿轮具有较大的发展空间
精密锻造齿轮与切削加工的齿轮相比，具有尺寸小、强度高、使用寿命长，车辆差速器用锥齿轮价格，符合汽车轻量化发展趋势。国内精密锻造齿轮技术大多应用到乘用车差速器锥齿轮和变速器结合齿轮，粗略估算汽车差速器和变速器精锻件市场需求超过229亿元。
日本、欧美每辆汽车精密锻造成形零件平均约56kg，而我国生产的汽车中精密锻造成形零件的应用不足20kg，国内精锻齿轮仍具有较大发展空间。
洛阳富源齿轮机械有限公司是以生产工程机械、拖拉机和汽车齿轮、轴类、盘类零件为主，车辆差速器用锥齿轮经销，兼营其他产品的综合性生产企业。
齿轮图册轮齿（齿）──齿轮上的每一个用于啮合的凸起部分。一般说来，这些凸起部分呈辐射状排列。配对齿轮上轮齿互相接触，导致齿轮的持续啮合运转。
洛阳富源齿轮机械有限公司专业生产锥齿轮、轴类、盘类等各种齿轮，欢迎前来订购。
本文介绍了圆锥齿轮装配常见问题，并利用锥齿轮轴向调节量与法向侧隙的近似关系计算调整垫圈的厚度，实现其装配调整，满足圆锥齿轮的高效与平稳传动。 关键词 圆锥齿轮;装配;测量;调整 1 圆锥齿轮的结构与工作原理 圆锥齿轮是用于两相交轴之间的传动，其轴间夹角大多为90°。圆锥齿轮是在圆锥曲面上加工出的轮齿，因而在沿齿宽方向其轮齿的大小不同，轮齿全长上的模数、齿高也都不相同。
螺旋锥齿轮分为两种，一种是弧齿锥齿轮，其大轮轴线和小轮轴线相交；一种是准双曲面螺旋锥齿轮，其大轮轴线和小轮轴线有一定偏置距。齿长轮廓与节锥面交线为直线的是直齿锥齿轮，南充车辆差速器用锥齿轮，如果是一段曲线，车辆差速器用锥齿轮制造，则统称为曲线齿轮。过齿宽中点作齿线的切线tt与节锥母线的夹角βm称为螺旋角。一般取βm=35°～40°，最常用的是35°。配对的齿轮螺旋角大小相等，而旋向相反。βm=0的螺旋齿轮称为零度锥齿轮。经磨削的零度锥齿轮的vm≤50米/秒。这种齿轮传动可用于直接代替直齿圆锥齿轮传动，而不必改变支承和箱体的结构。
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