角接触球轴承的特性：
1、通用配组的轴承
通用配组轴承是经过特殊的加工， 当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而无需使用垫片或类似装置。
配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。
2、基本设计的轴承（不能用作通用配组），用于单个轴承的配置方式
基本设计的单列角接触球轴承主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置。其宽度和突出量为普通级公差。因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。
如何检测角接触球轴承表面是否有浑浊的油迹：
角接触球轴承表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买轴承时应该特别注意。有些厂家防锈技术滞后，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而正规厂家的角接触球轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。
洛阳精密轴承有限公司所生产的超精密轴承直径从8mm到620mm，密封角接触球轴承价格，轴承的规格有1000多个；年产各类精密轴承120万套。
四点接触球轴承的内圈(或外圈)由两个半圈精.确拼配而成，密封角接触球轴承，而其整体外围(或内圈)的沟曲率半径较小，密封角接触球轴承型号，使钢球与内、外圈在四个“点”上接触，既加大了径向负荷能力，又能以紧凑的尺寸承受很大的两个方向的轴向负荷，并且有很好的两个方向的轴向限位能力，因为它的轴向游隙相对较小，而其接触角(一般取为35°)又较大。这种轴承的允许转速也很高，密封角接触球轴承生产，并且运转平稳，其双半圈又可从整套轴承中取下分别进行安装，这种轴承多用在发动机中，在较高的转速下承受很大的径向负荷和轴向负荷。
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