当左侧车轮出现打滑时，传统差速器将会把动力传输到，使发动机动力再大也只能白白消耗。而托森差速器就不同了，此时快速旋转的左侧半轴将驱动左侧蜗杆，并通过同步啮合齿轮驱动右侧蜗杆，车辆差速器用锥齿轮供应商，当蜗杆驱动蜗轮时，它们就会锁止，左侧蜗杆和右侧蜗杆实现互锁，南京车辆差速器用锥齿轮，保证了非打滑车轮具有足够的牵引力。
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差速器齿轮止推垫圈由合金银板压制而成，也有塑料的。行星齿轮止推垫圈和半轴齿轮止推垫圈的形状分别为凹球面和平面，表面上有许多花纹般的细槽或凹点以贮存滑油。垫圈的作用是减小齿轮轴向与差速器壳体的摩擦，车辆差速器用锥齿轮主营，提高差速器传动效率，保护壳体止推面不过分磨损，以延长差速器壳体的使用寿命，并保持差速齿轮的正常啮合和传动。生产的太脱拉配件，品质均达到欧美标准。以“精细制作，诚信为首”为宗旨。广大客户可以放心选择本产品。生产太脱拉零件、加工太脱拉配件、经营太脱拉汽车配件销售为一体，销售太脱拉配件产品品种齐全，车辆差速器用锥齿轮参数，交通便利，可提供优质快捷的服务。晨阳公司一直遵循“价格合理、服务至上发货及时让客户放心”的经营宗旨，并一如既往地坚持以“以市场为导向，以客户为中心，以双赢为目的”的经营理念，愿与全国的朋友们真诚的合作，为拥有更广泛的市场而不懈努力
差速器的检修
1．差速器壳不能有任何性质的裂纹，壳体与行星齿轮垫片，差速器半轴齿轮之间的接触，应光滑无沟槽；若有轻微沟槽或磨损，可修磨后继续使用，否则应予更换或予以修理。
2．差速器壳上行星齿轮轴孔与行星齿轮轮轴的配合间隙不得大于0.1-0.15mm，半轴齿轮轴颈与壳孔的配合为间隙配合，应无明显松旷感觉，否则应予更换或修理。
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