合肥轴类零件,富源齿轮机械,轴类零件特点

齿轮在传动中的应用很早就出现了，公元前三百多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。中国古代发明的指南车中已应用了整套的轮系。不过，轴类零件工艺，古代的齿轮是用木料制造或用金属铸成的，只能传递轴间的回转运动，不能保证传动的平稳性，轴类零件修理，齿轮的承载能力也很小。据史料记载，合肥轴类零件，远在公元前400~200年的中国古代就已开始使用齿轮，在我国山西出土的青铜齿轮是迄今已发现的最古老齿轮，作为反映古代科学技术成就的指南车就是以齿轮机构为核心的机械装置。17世纪末，人们才开始研究，能正确传递运动的轮齿形状。18世纪，欧洲工业革命以后，齿轮传动的应用日益广泛；先是发展摆线齿轮，而后是渐开线齿轮，一直到20世纪初，渐开线齿轮已在应用中占了优势。

该文在分析已有文献的基础上，以弹塑性力学理论为主要理论基础，结合实验研究，分析了轴类零件在校直过程中的应力、应变变化过程，建立了适用于大多数轴类零件的修正Pamberg-Osgood幂强化材料本构方程，并推导出分析了轴肩等轴类零件设计要素对校直过程影响。采用三维非线性有限元法分析了轴向力对校直工艺的影响问题。针对单弧度弯曲大变形校直问题，首先根据弹塑性断裂力学中积分有关理论，建立了含单边径向裂纹轴的校直行程可行域，并根据实验，建立含单边径向裂纹轴的校直行程递推算法。针对单弧度弯曲大变形无裂纹轴校直问题，根据广义预测控制理论，建立了多步校直行程预测算法。针对多弧度弯曲轴校直问题，根据现代优化理论，提出了基于加权评价函数的启发式算法，并通过实验指出，加权序列对校直过程存在影响。

 

尺寸精度:起支承作用的轴颈为了确定轴的位置，通常对其尺寸精度要求较高(IT5~IT7)。装配传动件的轴颈尺寸精度一般要求较低(IT6~IT9)。

洛阳富源齿轮机械有限公司具有各种中、小型锥齿轮及大型直齿轮和轴类、盘类零件三万件套年生产能力。现主要与中国一拖集团、洛阳工程机械、洛阳双瑞集团、洛阳机车工厂等单位配套生产齿轮、轴类和盘类零件。

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