冷藏运输率分别为35%、57%、69%，已完成2010年发改委在《农产品冷链物流发展规划》提出的发展目标。但是目前，冷藏车厢板热压机报价，发达国家冷链流通率达到85%，北海冷藏车厢板热压机，尤其是欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，冷藏车厢板热压机生产，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上，所以我国的冷链运输发展水平与之还有较大的差距，但也充分说明了我国冷链运输市场以及冷保车市场有着巨大的发展潜力与空间。
二、整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代小型冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第yi阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率(导热系数)降低，冷藏车厢板热压机哪家好，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。三、全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率(导热系数)低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯yi缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。
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