差速器的传动原理是什么?
差速器的动力输入:从动齿轮(锥齿轮等),差速器齿轮,带动差速器壳体旋转;
差速器的输出:两个半轴齿轮,差速器齿轮厂家,连接两侧的传动轴(也称为半轴)将动力给两侧车轮;
洛阳富源齿轮机械有限公司专业生产锥齿轮、轴类、盘类等各种齿轮,差速器齿轮报价,欢迎前来订购。如车辆转弯时,其内侧车轮的摩擦阻力大于外侧车轮的摩擦阻力,差速器齿轮生产,因差速齿轮衔接内侧车轮的半轴齿轮一面要比衔接外侧车轮的半轴齿轮一面受力较大,差速齿轮受力不平衡,必须在受力较大一端的方向产生自转。外侧车轮轴上的半轴齿轮不仅受差速齿轮公转的推动,同时受差速齿轮自转的推动,转速必然加快。
差速器的工作就是行星齿轮组的工作,半轴齿轮可分别交替太阳齿轮和内环齿,由于两只半轴齿轮的齿数相同,故在同一传动条件下不产生变速。差速齿轮本身并不产生动力,当动力传至差速器外壳左右两只半轴齿轮驱动力平衡时,差速器便被驱动而公转。
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