采用不同的热处理方法相对加工费用也不一样，如12CrNi3A钢渗碳表面淬火的费用要比氮化处理的费用少得多，而碳氮共渗又具有生产周期短和成本低的特点。其次，通过改进热处理工艺也可以降低成本。如某齿轮工作时在高速、中载且承受中等冲击条件下，原选用中合金高级渗碳钢18cr2Ni4WA材料，其经过910-940℃渗碳，850℃淬火，180-200℃回火后机械性能的抗拉强度≥1177Mpa、屈服强度≥834Mpa、延伸率≥10％、断面收缩率≥45％，冲击韧性≥980kJ／m2，湖南车桥齿圈，硬度为58-62HRC。虽能满足齿轮的使用性能和工艺性能，但零件的价格高。
这种方法步骤有条理性，车桥齿圈生产，比较容易理解，便于实施。所以它与传统的加工工艺有许多不同，克服了许多以前的缺陷。在加工的时候更加合理。精确汽车中同步器的外圆半径。
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确定修形量时，要避免齿顶、齿根部参于啮，以便削减啮合冲击，在制造和安装过程中，然后进步啮合的功率;
修形量要均匀分布，作业区域要长，以便有足够的啮合齿数，车桥齿圈厂家，然后可以进步承载才能;
修行曲线要坚持光滑，以便组织可以平稳的运行。
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