这四个
齿轮虽然安装在壳体内部但都是可以独立于差速器壳体转动的，只不过它们相互咬合在一起，每个
齿轮的两边都咬合着另外两个
齿轮（每个半轴
齿轮都咬合着两个
行星齿轮，每个
行星齿轮都咬合着两个半轴
齿轮），只要其中一个
齿轮转动都会牵扯到其他三个
齿轮一起转动，而且其中一个
齿轮朝某个方向转动，与它相对的另一边
齿轮必定朝反方向转动！这个现象可以通过实验来证实：如果把一辆车的两个驱动轮都悬空，转动一边的车轮，另一侧车轮会朝相反方向转动。
“这种调整是自动的，这里涉及到‘zui小能耗原理’，也就是地球上所有物体都倾向于耗能很小的状态。例如把一粒豆子放进一个碗内，豆子会自动停留在碗底而绝不会停留在碗壁，因为碗底是能量zui低的位置（位能），绍兴弧齿
锥齿轮，它自动选择静止（动能zui小）而不会不断运动。同样的道理，弧齿
锥齿轮厂家，车轮在转弯时也会自动趋向能耗zui低的状态，自动地按照转弯半径调整左右轮的转速。当转弯时，由于外侧轮有滑拖的现象，弧齿
锥齿轮设计，内侧轮有滑转的现象，弧齿
锥齿轮主营，两个驱动轮此时就会产生两个方向相反的附加力，由于‘zui小能耗原理’，必然导致两边车轮的转速不同，从而破坏了三者的平衡关系，并通过半轴反映到半轴
齿轮上，迫使
行星齿轮产生自转，使外侧半轴转速加快，内侧半轴转速减慢，从而实现两边车轮转速的差异。”
多桥驱动的专用汽车各驱动桥之间也同样存在上述驱动车轮相对于地面的滑转和滑移现象。为此，有些汽车在驱动桥之间也装有差速器称为轴间差速器。无论是轮间差速器还是轴间差速器，其工作特性均可分为普通齿轮式差速器和防滑差速器两大类。
洛阳富源齿轮机械有限公司专业生产锥齿轮、轴类、盘类等各种齿轮，欢迎前来订购。
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