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根据轴类零件的功用和工作条件，其技术要求主要在以下方面：

⑴ 尺寸精度轴类零件的主要表面常为两类：一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈，即支承轴颈，用于确定轴的位置并支承轴，机车用锥齿轮制造，尺寸精度要求较高，通常为IT 5~IT7；另一类为与各类传动件配合的轴颈，机车用锥齿轮厂家，即配合轴颈，其精度稍低，常为IT6~IT9。

⑵ 端部锥孔 主轴端部内锥孔（莫氏6号）对支承轴颈A、B的跳动在轴端面处公差为0.005mm，离轴端面300mm处公差为0.01 mm；锥面接触率≥70%；表面粗糙度Ra为0.4mm；硬度要求45~50HRC。该锥孔是用来安装顶尖或工具锥柄的，其轴心线必须与两个支承轴颈的轴心线严格同轴，否则会使工件（或工具）产生同轴度误差。

如果一个外国的硬体进入齿轮啮合。从印象中的齿和齿轮坯料的性质，这通常是很明显的，并且在底部的变速箱故障碎片已引起问题的机构，长沙机车用锥齿轮，一般都可以找到。 疲劳 牙齿破损也可以循环弯曲载荷下齿齿轮在正常操作产生的疲劳失效，这是的主要失败齿轮设计中使用的标准之一。开始作为故障通常是在直到完整的齿脱离从齿轮的齿根和横跨的齿的基部所得的裂纹。来自这个原因失败时常常有其他相邻的牙齿裂缝在发展的早期阶段。

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