与轴承配合的轴段称为轴颈。轴颈是轴的装配基准，轴用轴承支承。精度和表面质量一般要求较高，机车用锥齿轮设计，其技术要求一般根据轴的主要功用和工作条件制定，通常有以下几项：尺寸精度、 几何形状精度、相互位置精度、外表粗糙度。
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保证配合轴颈 ( 装配传动件的轴颈 ) 对于支承轴颈 ( 装配轴承 的轴颈)的同轴度，是轴类零件相互位置精度的普遍要求，其次对 于定位端面与轴心线的垂直度也有一定要求。这些要求都是根据 轴的工作性能制定的，机车用锥齿轮型号，在零件图上注出位置公差。 普通精度的轴，配合轴颈对支承轴颈的径向圆跳动一般为 0.01～0.03mm，高精度轴为0.001～0.005mm。 （2）表面粗糙度 随着机器运转速度的增快和精密等级的提高，轴类零件的 表面粗糙度要求也越来越高。一般支承轴颈的表面粗造度为 Ra0.63～0.16um，配合轴颈的表面粗造度为Ra2.5～0.63um。 轴类零件的材料 一般轴类零件常用 45 号钢，并根据工作条 件不同采用不同的热处理工艺。 对于中等精度、转速较高的轴类零件，可选用40Cr等合金。
如何绘制轴类零件：首先要知道在各个轴段分别按照什么零件，根据要求定出各个轴段的直径 和长度；其次画出键槽、倒角、圆角、退刀槽、砂轮越程槽等；在有些地 方还要有局部视图；第三，标出公差配合尺寸，跳动、同轴度等等；第四 ，技术说明等。
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