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客车的发动机和变速器一般布置在车尾,手动换挡要依靠贯穿车辆底部的软轴控制器来完成操控,不仅换挡所需的 力度远高于轿车,挡位切换的连贯程度也大打折扣。自动挡客车的换挡动作全部由电脑完成,变速器会根据油门大小选择最.佳换挡时机。由于没有离合器,液力变扭 器可以实现动力的连续传递,没有换挡切换时的动力损失,加速自然更迅捷有力。在原地起步冲刺比赛中,两辆采用同款发动机、其他配置相同的客车,软轴控制器供应商,自动挡车让 手动挡车先起步3秒,仍然率先通过200米外的终点线。




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